思浩大众江淮怎么样

大众思皓车怎么样大众思皓车还不错。

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实质上思皓是江淮汽车集团和大众汽车集团合资组成，也属于大众旗下的品牌，要知道大众在同等车型当中，口碑和认知度也是比较好的，并且旧车的残值也会比同等级的车型高。
思皓汽车在制作的过程中基本全面导入了大众汽车的智能管理体系，贯穿整个汽车产品设计研发工艺。以中型SUV思皓X8为例，无论在空间上还是外观上都拥有多项优势，发动机方面搭载的是1.5T涡轮增压发动机，动力对于日常家用而言，还是能满足的。
大众思皓车型特点：
思皓汽车无论在技术应用、品质标准、实验项目、检测工艺等基本全都沿用大众汽车的工艺标准，并且在安全、稳定、以及舒适体验上，品质达到了大众全球质量标准，所以说，思皓汽车质量还是不错的。
在油耗和稳定方面，同样可圈可点，备受消费者好评。过硬的变速器做工，使汽车在提速的时候非常顺畅并且凌厉，搭配省油的发动机组，无论是方向指向性还是侧向支撑，都让驾驶者感受到舒适，在同级竞争车型当中，思皓确实是个不错的选择。
以上内容参考-思皓
思皓汽车怎么样？可以，但价格没优势。
【思浩大众江淮怎么样】参考IEV7S的20.71万，在和大众携手以后售价应该在25万左右补贴前，价格方面没有优势。
车身尺寸4135*1750*1560轴距2490mm，小型SUV；动力采用了85kw的永磁同步电机，最大扭力270牛米不算差；电池组容量有39kwh，电池类型为三元锂电池，综合里程续航仅有280公里实际路况还要低一些。
从这个数据来看思皓EV确实比较一般，然而毕竟是江淮大众合资，还是要自持身份的。而同级别的小型SUV已经开始走亲民路线所以思皓的生存空间怕是很小了，对于同样刚上市的元EV看看参数。
扩展资料2020年12月，大众汽车集团增持江淮大众汽车有限公司股份至75%，并接管企业管理权。因此，思皓作为大众汽车旗下的“新丁”，它不仅有大众品牌光环的加持，同时也得到了大众汽车“内功”的传输。
思皓全面导入了德国VDA质量管理体系，在品质上达到大众全球质量标准；斥巨资改造升级了整车生产线及关键技术。在不久的将来，大众汽车（安徽）旗下还会有产品将基于集团MEB模块化电驱动平台打造，首款车型计划于2023年投产。
江淮大众思皓这款车怎么样？江淮大众思皓，这款车并不让人看好，能不能打开市场最关键的因素就是终端售价了。思皓是江淮IEV7S的换标车，原型车是燃油车江淮S2 。作为一款小型车，尺寸上就已经不占优势，其他方面的水平也确实比较一般，一起看看这台车：
思皓EV
参考IEV7S的20.71万，在和大众携手以后售价应该在25万左右补贴前，价格方面没有优势。
车身尺寸4135*1750*1560，轴距2490mm，小型SUV；动力采用了85kw的永磁同步电机，最大扭力270牛米，不算差；电池组容量有39kwh，电池类型为三元锂电池，综合里程续航仅有280公里，实际路况还要低一些。
从这个数据来看，思皓EV确实比较一般，然而毕竟是江淮大众合资，还是要自持身份的。而同级别的小型SUV已经开始走亲民路线，所以思皓的生存空间怕是很小了，对于同样刚上市的元EV看看参数。
元EV
补贴后为7.99~9.99万，有高低功率两个版本；车身尺寸4360*1785*1680，轴距2535mm，小型SUV；动力采用前置单电机，低功率版70kw电机、高功率版160kw电机，可以根据驾驶习惯进行选择。
电池采用了比亚迪自产三元锂电池，容量42kwh、高配43.2kwh，续航能力方面工信部综合里程305公里，其他方面出入不大。
虽然元EV的能力仅仅比思皓EV略强一些，但是价格8万起步、顶配也不高10万，价格很有可能的是思皓的一半甚至三分之一。在空间动力续航能力方面思皓没有优势的前提下，仅靠大众的情怀应该是很难有消费者买账的。所以这款车并不乐观，个人观点，仅供参考。