火车站无站台柱雨棚的好处是什么火车站无站台柱雨棚的好处是显大气漂亮，国内大中城市都是无柱风雨棚 。不过无柱雨棚是我国现阶段火车站站台雨棚发展新趋势，不过无柱风雨棚不是真的无柱子，没有柱子的雨棚，请问它怎么受力，怎么支撑，严格的说，无柱雨棚的意思是无站台柱雨棚，是指站台上没有立柱，减少通行障碍的一种新设计，其难度在于雨棚的跨度 。现在也有一些新型雨棚的站台柱没有在站台上，而是在轨道路基之上，也叫无柱雨棚，但是严格意义上讲，是属于新型有柱雨棚 。
其实有柱无柱其美观上差不多，可能后者看起来更大气一点 。关键是在于它遮挡风雨的能力 。不然下雨下雪天会相当的那啥 。就如图淮安站，也是无柱雨棚，但其中间是没有遮挡的，雨雪同样会进站台，那和有柱别无差别 。
菏泽火车站和聊城火车站那个比较大 比较好菏泽站和聊城站都是京九线上的一等站，规模差不多 。
菏泽站施工改造的比聊城晚两年，车站线路比聊城多两条，每日停站车次要多于聊城
聊城站站台是无柱雨棚，要比菏泽站台高档 。
聊城在铁路上的行政等级要高于菏泽一点，菏泽站归属于聊城车务段 。
菏泽是高铁站还是城际高铁菏泽是高铁站：
1、菏泽高铁站坐落于牡丹之都山东省菏泽市城区东南部 。位于菏泽市定陶机场至高铁新区的连接处-半堤镇，具体位置在济广高速东三公里处
2、菏泽高铁新东站位于城区东部，包括高铁站房、站前广场、高架进站平台、轨道交通土建预留、地下停车及商业设施、公共车站、公交枢纽、出租车及社会车辆停放系统及周边配套设施等 。高铁站房工程包括主站房、高架候车厅、地下出站区和城市通廊、无站台柱雨棚4.763万平方米 。
3、开通初期菏泽高铁站可以聚集8000人，预计每年到发旅客600万人次，近期2025年到发旅客1130万人 。曹县高铁站至济南将会开通城际动车近期将按30分钟一列 。远期15至20分钟可发送一列 。
菏泽到上海火车时刻表查询
文章插图
目前暂无菏泽到上海火车的车次信息 。
菏泽东站以牡丹之都、生命之泽为主题，以四泽十水流、盛世牡丹开、迎八方来客为设计立意，采用伞状钢结构落客雨棚、一体化屋面掀起高窗、工字收腰内凹立面，体现当地地域文化特色 。菏泽东站站房顶部带型天窗采用层层掀起的造型，通过流线造型展现水的历史文脉 。
菏泽东站站房钢结构屋盖采用双向钢管桁架与钢管柱刚接而成的双向相贯桁架结构体系，通过钢柱与屋盖桁架的刚接形式将由四边形、正三角、倒三角及单片桁架组合成屋盖支撑在高空之中，整个屋盖两侧宽，中间弧形收窄，屋盖顶部共设8个天窗口，天窗口桁架采用吊杆形式连接 。
运营情况
截至2021年12月，菏泽东站采用电子客票、实名制验证进展 。车站进站口设10台自助验证闸机、1台半自助验证闸机，售票服务中心设7个票务柜台 。菏泽东站站区为TOD模式，站房东西、南北四侧分别设置四条城市道路，形成车站周边环形交通，在站区的中部广场设一条贯穿东西的人行城市通道 。
【菏泽东站为什么是无柱雨棚】构成两纵两横一通道的路网格局；在旅客流线上采用了上进下出+差异化流线+便捷换乘的立体流线，缩短旅客步行距离 。利用城市通廊，结合东、西两侧下沉广场，形成工字型的换乘空间，成为高效的旅客换乘通道，形成明确的交通导向和空间方位感 。