最美最便宜的绿皮火车路线最美最便宜的绿皮火车路线是北京至广州 。根据查询相关公开信息显示：这是中国铁路运输主干线之一 ， 全长约2 ， 324公里 ， 历经河北、山西、河南、湖北、湖南、广东等省区 ， 沿途风光秀丽 ， 有着众多优美的自然景观和历史文化遗迹 。同时 ， 京广线上的绿皮火车是中国铁路的基本列车 ， 价格相对较为便宜 ， 也是与当地人交流沟通的好机会 。
逛次逛次……坐火车去旅游说起坐火车 旅游 ， 上世纪坐过火车 旅游 的人都会有深刻印象 。
而我 ， 说起坐火车 旅游 ， 我可能需要忏悔 ， 或者说是反思更恰当 。我反思了一下 ， 觉得“忏悔”有点言过其重了 ， “反思”还是比较恰当的 。
反思的问题 ， 就是因为坐火车去 旅游 ， 我曾经贪过国家的一些小便宜 。话说回头 ， 在上个世纪又有谁没有贪国家的一点小便宜呢 ， 所以不至于需要忏悔那么严重 ， 反思一下就好了 。
上世纪八十年代 ， 改革开放初始 ， 人流密集 ， 火车很好的承担了运送旅客出行的任务 。也因为管理原因导致很多漏洞 ， 印象最深刻的是在很多小火车站 ， 类似一些县城的火车站 ， 上火车时并不需要凭票上车 。火车进站后 ， 一开闸 ， 人流如潮水般向火车涌去 ， 只有挤上车就行 。
上车后 ， 列车乘务员就会拿着车票来补票 ， 因为人多 ， 乘务员就一步一步的挤进去人群中 ， 一个一个查票 ， 没有票的就补票 。
如果还没有来得及补票的 ， 又到了下车站 ， 就下车去到出口补票 ， 在出口你说从哪上就从哪补起 。
不过 ， 那时候火车很慢 ， 慢得乘务员有足够的时间挤进去人群补票 。
我要反思的问题就是 ， 我那时候曾经没票上车 ， 中途躲过查票 ， 只补最后一站的车票下车 。
那时候的绿皮火车座位靠背很直 ， 硬崩崩的 。即便有座位也很难靠着睡一会 ， 许多时候通宵坐车 ， 也只能就是坐着 ， 想坐着眯一会都很难 。
隔一小时几十分钟的 ， 就有乘务员推着小车过来 ， 一边毫无 情感 的喊着：“香烟、瓜子、矿泉水……”
即便这样 ， 有座位票也是很幸福的 ， 因为还有很多人是买不到座位票的 ， 只能站着 ， 或者到车厢连接处的空挡地方坐地板 ， 后来有聪明的人就带着小塑料凳子上车 。再后来 ， 列车上除了卖饮料瓜子 ， 也卖塑料凳子了 。
我依然记得第一次坐火车的情形 ， 当然那不算旅行 。
那是1978年的夏天 ， 那年我不满10岁 。我们举家从广东韶关的南雄县下面的一个乡（那时还叫公社）搬去惠州的博罗县下面的一个农场 。
那时候的搬家真的是搬家 ， 家里能搬的家具都一起带走 ， 主要是床和柜子 ， 桌子椅子之类的 ， 我还记得用麻绳把那些柜子绑得结结实实的 。
这路途上要先坐卡车从乡里直接到韶关火车站 。到了火车站后要把家具托运到广州 ， 为了这个托运 ， 我们一家五口在火车站广场露宿几天 ， 才办好托运手续 。究竟有几天我已经不记得了 ， 只记得躺在露天地板上睡觉 ， 半夜经常醒来 ， 是被火车的鸣笛声吵醒的 。醒来时睁开眼就看到远处桔黄色的灯光 。
把家具托运好后 ， 我们一家五口就坐火车去广州 。在火车上是怎么样的 ， 我一点印象都没有 。大概是晚上上车的 ， 上车后就睡觉了 。
因为我记得到达广州时天还没有亮 ， 所以坐的肯定是夜车 。
在广州投靠亲戚家 ， 住了有十天 ， 托运的家具才从韶关运到广州 ， 我们再找了辆解放牌卡车 ， 连人带货一起运到惠州博罗县的一个农场 ， 这个家才算搬成功了 ， 从在南雄找卡车到到达目的地 ， 历时一个月 。
我原本是四年级升五年级的 ， 因为耽误了一个月时间 ， 而且到新的学校还没有课本 ， 只好留级继续读四年级 ， 这是我第一次留级 。
那时 ， 我便有“坐火车会耽误时间”的印象 。
真正意义上的第一次坐火车去 旅游 ， 应该是19岁那年冬天和同学妙妙去湖南玩 。第一站到的衡阳 ， 凌晨五点左右到的 ， 然后我们直接去到当时的衡阳橡胶厂 ， 我爷爷住在那儿 。
爷爷是解放前 ， 据说是1941年被国民党抓壮丁抓到湖南的 ， 在国民党的队伍里呆了一年多 ， 他就伺机逃了出来 ， 当时应该是在湘西的大山里 ， 逃出来后他就跟着当地的山民上山采草药卖 ， 在周边各个县转悠讨生活 。
解放后 ， 因为他在街头卖草药 ， 懂得一些药性 ， 就进衡阳制造厂当工人 ， 后来工作变动进了橡胶厂 。
爷爷的人生可以写小说 ， 这儿就不说他的事 。我和妙妙找到爷爷后 ， 他特别高兴 ， 吃了早餐后就带我们去游回雁峰 ， 其实就是一个小公园 。游玩回雁峰我和爷爷聊起南岳衡山 ， 说我们想去衡山 。
爷爷还特意打听了交通车 ， 说是路不好走 ， 很多车堵在半路了 。那年的冬天雨水很多 ， 许多省道都成了烂泥地 。
我们决定当天下午坐火车过去 ， 大概不到两个小时的路途 。我还记得从衡山火车站出来 ， 要坐船过渡到对面 ， 就是衡山脚下 。
当晚挑了一个部队的招待所住宿 ， 每人三元 。我们觉得部队的招待所一定是安全的 。那是1988年 ， 全国的治安环境都不好 。
第二天爬衡山 ， 下午五点多回到火车站 ， 看到有一趟去长沙的列车 ， 当机立断买票上车 。
到了长沙便直接奔岳麓山 ， 在山脚找到地震局招待所 ， 可是没房间了 。这时已经天黑了 ， 我们不知道怎么办 ， 招待所的服务员是一位阿姨 ， 她说你们给三元钱吧 ， 睡我的房间吧 。
出门遇贵人 ， 大抵如此 。
第二天 ， 游岳麓山 ， 游橘子洲头 。
下午赶去火车站去岳阳 ， 依然决定晚上在火车上过 。去岳阳是因为课本上学过范仲淹的岳阳楼记 ， 想去看看岳阳楼 ， 幻想着登楼豪迈一番 。
我们也没有注意列车时刻表 ， 以为到岳阳是早上 ， 没有想到下车时是半夜一点多 。
下了车 ， 不敢去找旅店 。
火车站广场有一家小食店 ， 我说去吃点什么 ， 打听一下 。于是要了十元的一份炒饭 ， 边吃便和老板聊天 ， 了解到这家店是通宵营业的 。于是决定在店里等天亮 。
店老板人很好 ， 还让我们围着煤炉子坐 ， 暖和 。湖南下雨的冬天的冷 ， 是那种冷到骨头里的冷 。我们能熬过来 ， 那时真的年轻 。
当然 ， 出门遇贵人也很重要 。
清晨六点 ， 天蒙蒙亮我们道别店老板 ， 就去岳阳楼 。到了岳阳楼 ， 才发现八点才开门 。于是我们在楼下周边转了几圈 ， 拍照 。
遇到一位大叔 ， 向他打听岳阳还有什么玩的 。他手指洞庭湖 ， 说 ， 坐船 ， 到君山去 ， 那儿可漂亮了 。
可是来回要一天时间 。
我们掐指一算 ， 不够时间 。我们要赶回衡阳 ， 第二天晚上坐约好的回去广州的列车 。
我们也没有等岳阳楼开门 ， 就回火车站坐火车回衡阳 。
三十多年过去了 ， 我再也没去过岳阳 ， 直到今天 ， 我都没有登上去过岳阳楼豪迈一番 。
君山可漂亮了 ， 我一直记着的 。
后来 ， 还有几次坐火车的旅行 。1991年春节 ， 年初二出发去北京 。1999年从西安坐火车到嘉峪关 ， 游嘉峪关敦煌 ， 再从敦煌坐火车去新疆吐鲁番 ， 游北疆 。2002年坐过车来回游北京 。2007年从长白山坐火车到延边 。这些坐绿皮火车的旅行都印象很深刻 。
后来 ， 2014年坐高铁转火车去郭亮村 ， 2015年坐高铁去贵州 ， 虽然速度快了很多 ， 也很有意思 。
不过 ， 坐绿皮火车“逛吃逛吃”的旅行节奏真是回味无穷 。
我想有时间的话 ， 我会选择坐火车出行 ， 慢慢悠悠的游 ， 会更有“游”的感觉 。
国内哪条火车线路适合沿途看风景？随着经济和科技的高速发展 ， 我国的交通方式也发生了巨大改变 ， 然而如今很多地方都是和火车路线旅游 ， 而如今很多地方都有着火车路线 ， 特别的方便 ， 有着很多火车路线 ， 就特别的适合沿途看风景 ， 而坐在火车上能够看到沿途风景也是别有一番风味 。下面我就为大家说一说那些最适合坐火车观看风景的路线 。比如青藏铁路 ， 兰新铁路 ， 然后就是江西吉安油菜花海 ， 西宁到拉萨的一条火车路线 。这些火车路线都是特别坐火车沿途看风景的 。
首先就是青藏铁路 ， 我们都知道这条铁路修建特别的不容易 ， 然而坐在这次航班之上 ， 我们能够来一次穿越无人区之旅 ， 另外在那里我们能看到的只有蓝天白云以及一望无际的草原 ， 可以说特别的让人感受到大自然的气息 ， 并且在那里我们能看到羊群悠闲地在草原里吃草 ， 在那里我们能看到不一样的风景 ， 另一个就是兰新铁路 ， 我们都知道兰新铁路跨越沙漠以及戈壁完全是两个不同的世界 ， 东起兰州 ， 西至乌鲁木齐 ， 可以说体验了不同的风景区 ， 而且在那里我们能看到的是沙漠与戈壁的交替 ， 既有寸草不生的戈壁滩 ， 又有漂亮的河西走廊 ， 还有新兴工业城市 ， 可以说十分的绚丽 ， 能够体验到不同的色彩 。接着就是江西吉安的一条铁路火车缓缓地驶进江西 ， 在那里便是穿过了漫山遍野的油菜花田 ， 而最值得乘坐的时间就是油菜花开时节 ， 一眼望去全是花海 ， 可以说是非常独有气韵的 。同样也是西宁到拉萨的路线 ， 此时 ， 列车驶过一望无际的青海湖 ， 并且还能看到白皑皑的雪山穿过无人区 ， 从此进入藏北草原 ， 能够让你体会到从绿意盎然到白雪茫茫的风景可以说带给我们不一样的视觉震撼 。在选择合适的时间乘坐不同的列车 ， 可以看到不一样的风景 ， 选择正确的列车 ， 能够让你在一路上观看到沿途的风景 ， 最终也能到达自己的目的地 ， 开始下一站的旅行 。
北京周边一日游哪里好玩？
文章插图
作为一个在北京工作5年的社畜 ， 我周末经常出去玩 ， 北京和北京周边的地方可以说是玩了个遍 ， 北京周边一日游 ， 我有两个宝藏景点推荐黄花城水长城和古北水镇 。
1、黄花城水长城
黄花城水长城旅游区位于北京市怀柔区九渡河镇境内 ， 距北京市区65公里 ， 是以奇而著称 ， 融山川、碧水、古长城为一体的旅游休闲胜地 。
基本信息
门票
门市60 ， 团队45 ， 可多次往返出入景区
交通
1.自驾：导航黄花城水长城P1orP2orP3 ， 停车20元天
2.巴士：水长城专线往返直通车 ， 80元／人
日期：每周五六日＋节假日
时间：去程08：00 ， 返程15：00
地点：去程北京保利大厦酒店东侧路 ， 返程水长城P2
玩法推荐
①乘船观长城
水长城是仅有的“山水相连”的长城 ， 乘船观看角度最佳 。游船单程25/人 ， 双程45/人
②乘坐磁滑道
十一 ， 乘坐磁滑道可以看到漫山遍野的黄花和栗花 。磁滑道往返120/人
【北京绿皮火车一日游】③漫步登长城
一定要爬到长城最顶峰 ， 俯瞰360度环湖长城的震撼美景 ， 建议走玻璃栈道登城
④亲子水上娱乐
可以带娃乘坐游船、快艇、脚踏船等 ， 还可以到沙滩上玩沙子捞小鱼
⑤大坝
可走到大坝 ， 如封面图一样 ， 感受另一个角度的风景
⑥打卡板栗园
被100多棵古板栗树包围的板栗园 ， 夏天凉快 ， 特别适合露营野餐6黑龙潭避暑
景区最里面的黑龙潭 ， 四面环山 ， 潭水清澈 ， 特别凉快 ， 夏天一定要打卡
线路推荐
A线-轻松休闲游
西景区西门上坝路水库大坝乘游船半岛休闲(观水中长城)划船沙滩戏水半岛乘游船原路返回
单程20分钟 ， 往返约1小时 ， 适合带老人及孩子的家庭 。
B线-强身健体游
景区西门大台阶水库大坝盘山栈道半岛休闲(观水中长城)沙滩戏水碧玉潭黑龙潭半岛跨库桥长城豁口上坝路景区门口
单程4公里1.5小时 ， 往返3-4小时 ， 适合青年及酷爱户外运动者 ， 我们选择的这个线路 。
C线-寻幽怀古游
景区西门上坝路长城豁口跨库桥半岛
C线-寻幽怀古游
景区西门上坝路长城豁口跨库桥半岛休闲(观水中长城)沙滩戏水明代板栗园半岛乘游船或原路返回
单程2公里40分钟 ， 往返15小时 ， 安全平缓 ， 省时省力 ， 适合中老年游客
性价比食宿推荐
景区外有众多民宿or农家院
行程推荐
1日游-行程推荐 ， 省时省力
上午-直通巴士-水长城-农家院午餐
下午-乘船游湖-磁滑道赏花-长城之巅-玻璃栈道-返程
2、古北水镇
古北水镇 ， 位于北京市密云区古北口镇司马台村 ， 因位于古北口附近又有江南水乡乌镇风格而得名 。
门票
古北水镇：140
水镇门票日场司马长城：170
交通
①自驾：导航古北水镇2号停车场 ， 这个停车场离景区门口最近 。时长：2h左右
②火车：清河/北京北/昌平北古北口站 ， 下火车乘坐班车到达景区
班车时间
古北水镇古北口 08:40-15:50
古北口古北水镇 09:50-17:10
③公交
乘坐古北水镇旅游专线
车票：48/人
④跟团
往返交通门票保险无购物纯玩 ， 省心省时省力
推荐古镇路线：司马小烧酒坊永顺染坊剪纸店皮影戏馆日月岛广场震远镖局八旗会馆鸳鸯游船码头英华书院年画坊风筝文化坊月老庙喊泉小吃广场雁归游船码头；
游玩打卡景点
①永顺染坊：可以diy染布 ， 拍照超出片
②日月岛广场：一整天都有表演
③月老祠：可以求姻缘、同心锁
④望京楼水舞秀：喷泉、表演、灯光秀
⑤英华书院：水榭长廊、品茶
⑥司马小烧：可以品尝、购买酒糟
⑦八期会馆：体验汉服（30半小时）
⑧龙凤池温泉：逛累后可以免费泡jio
⑨司马台长城：纵观整个水镇夜景
⑩金鱼坊、剪纸店、皮影戏馆、小镇邮局、灯笼店、童玩馆
推荐夜游古镇路线：长城夜景音乐喷泉山顶教堂日月岛
①提灯夜游司马台：在建昆堂灯笼铺亲手做一盏宫灯 ， 登高望远 ， 提灯漫步。
②山顶教堂：俯瞰水镇全貌 ， 在这看日落也不错 。后面还有云端咖啡 ， 分室内室外 ， 一边品咖啡一边赏美景 。
③仰望漫天孔明灯：无人机带着孔明灯在天空组成图案 ， 甚是浪漫 。
日月岛广场—正面仰视
司马台长城—反面俯瞰
望京街—搭配水舞秀 ， 别样体验
20:00—20:10 ， 周六21:20—21:30加演
④赏3D裸眼幻影：光与影的完美结合 ， 呈现出一场真正的视听盛宴