公认最舒服的骑行坐垫公认最舒服的骑行坐垫是试看维乐的美学系列吧，大气成型技术让这个坐垫更加防水防漏，坐垫更结实不容易坏 。颜值还高，发泡也相当舒服 。闪电咯去店里体验一把吧还有可以尝试一下铁三的坐垫 。
文章插图
所以选自行车坐垫，首要一点，就是测量好自己坐骨的宽度 。因为一个舒适的坐垫宽度可以让坐骨正好落在坐垫左右的中心位置，有助于固定长时间骑行姿势，减少身体重力过多的落在会阴处，引起疼痛 。尤其是对男生，这一点很重要 。往严重了说，可能影响下一代你懂的 。
骑行
是一种健康自然的运动旅游方式，能充分享受旅行过程之美 。一辆单车，一个背包即可出行，简单又环保 。在不断而来的困难当中体验挑战，在旅途的终点体验成功 。
骑行可以改善记忆力 。不论是对于记忆力较强还是较弱的人来说，骑自行车都具有提高记忆力的作用，缓解帕金森，骑车可以改善与运动有关的大脑区域的活动情况 。骑行也可以防癌 。日常缺乏运动，就是容易致癌的不良行为之一 。
长期坚持骑自行车可增强心血管功能，尤其是有氧运动，提高人体新陈代谢和免疫力，起到健身防癌的作用 。
自行车座垫都是通用的么，还是要量尺码同一类型的自行车坐垫可以通用；但是不同类型的自行车坐垫最好不要通用，以免影响使用感受 。
自行车的坐垫大概可分为两种：
1. 窄型细长的硬座垫，这种窄型的硬坐垫常见于运动型单车，是设计给高速巡航用的 。踩踏速度快时宽的坐垫容易摩擦大腿内侧而疼痛，也影响踩踏动作所以设计细长而窄 。软的坐垫无法稳稳撑住身体影响踩踏效率，臀部就像陷在沙发一样，软座垫与臀部接触面积大，踩得快臀部一直动反而因为过多的摩擦而疼痛，硬质坐垫比较适合快速的踩踏动作 。
2. 宽大而软的舒适型座垫，这样的座垫较常见于入门车种或休闲取向的单车，是设计给慢速巡航用的 。宽大的设计能让座垫跟臀部之间有较大而平均的支撑面积，软质的座垫能提供较佳的舒适度，由于休闲取向的踩踏动作，不须考虑宽而软的坐垫不适合高速踩踏的因素 。
扩展资料
自行车坐垫位置必须水平或者往前倾斜几度 。即使好的坐垫，在前端仰起的角度下还是会压迫到阴部动脉 。
硬一点的自行车坐垫比较好 。它会支撑坐骨而较不会压迫到会阴部血管 。平的、中间有凹槽的坐垫表现比较好 。中间突起圆弧形的坐垫比较会压迫会阴部 。
确定踩到底时膝盖不应完全伸直，那会增加在坐垫上的重量 。约每十分钟站起来骑一下 。在爬坡时好像自动就会站起来骑；平地时就要强迫自己不时站起来骑一下，例如每看到别人站起来也跟着站起来骑，或是每喝口水或看到路标就站起来一下 。
-自行车坐垫
如何调整适合自己的自行车坐垫不管是山地车还是公路车，座垫只是自行车中零件组之一，却是与人体最亲密接触的零件，同时也关系着骑乘者在整个旅程中舒适与否，因此除了挑选适合自身骑乘习惯的座垫外，调整出适合的座垫位置也相对重要；有一句话常说：顶级的自行车虽然具有加分效果，但调整出适合的座垫位置，才能体现该车的性能与价值 。准备工具 量基本长度为优先由于每个人的身高、体型与骑乘姿态比例不同，在调整座垫之前，就跟挑选车架或者整车一样，除了丈量骑乘者的身高与体重外，还要量两侧肩宽、臂长、身长、跨下高、放松的上身前倾与极限上身前倾的差距后，才能透过国外网站公式取得所需调整的数据 。测量方法 1.量两侧的肩膀宽度 。2.臂长是从腋下到虎口 。3.跨下高度必须从会阴处量到脚底，如果用水平尺量会更准确；另外测量时要脱鞋 。4. 身长的量法是从胸骨量到脚底，同样也要脱鞋测量 。5.放松的上身前倾与极限上身前倾的差距，即为座垫可前后调整的范围 。调整座垫、座管和车把获得骑乘者基本数据之后，通过电脑公式就能取得相关数据 。测量车子数据 测量车子数据 1.座垫与车把的距离，是从放松与极限的上身前倾数据，加臂长推算出来的 。2.正确的座垫高度，是将量出的身长与跨下高数据，通过电脑公司计算出来的，其调整点是中轴到座垫的最上端 。
谁可以告诉我山地自行车坐垫调位手动的那个装置 自己买来弄下去行吗 。座垫下有个螺母，把她旋松后托住座垫左右轻微转动往上往下 。到自己想要的高度后在旋紧 。
山地车车座高度如何设置最舒服？为什么有些人骑山地车很累，有些人却得心应手呢，除了骑行姿势以外，其实这跟和坐垫高度也很有关系 。本文将从座垫角度、座垫高度、座垫前后位置三个方面来讲述如何调整山地车座垫高度 。
一,座垫角度:
有一种很流行的错误装配,把座垫大幅度前倾,这是新手最容易犯的错误,骑久了手臂会异常疲劳,因为大幅度倾斜的座垫让你无法正常坐稳,必须靠手臂的支撑,让你不至于滑下来,这样的骑姿导致的就是用手玩命撑住车把,把臀部搭在座垫上,完全错误的重量分布,手臂怎么能不疼呢所以正确的座垫角度是基本放平,要想前面低,最多稍微低一丁点,大幅度倾斜绝对是错误的了.
二,座垫高度:
除去下坡赛车等特殊地型车种,一般来说座垫高度的设定就是跨下长度乘以0.886,注意这个跨下长度是要测量穿鞋后的,如果嫌麻烦,就把踏板放在低处,坐在座垫上,脚根踩踏板腿正好伸直,脚掌踩踏板膝关节有一定弯曲,这个高度基本就算合适了,注意,要穿着鞋.
座垫千万不能太低,否则骑行中你的腿无法正常舒展,局部上有些肌肉用不到力,而有些地方却持续地高强度施力,容易造成疲劳和损伤,而且也骑不快.
反过来,座垫太高也是不对的,尤其是膝关节高频率地反复锁紧还会造成运动损伤.
三,座垫前后位置:
把踏板放在一前一后水平的位置,脚掌踩上前踏板,这条腿的膝关节向地面做垂线,正好通过踏板轴,就说明座垫在前后距离上处于基本位置了,再根据个人踩踏发力的习惯在这个基础之上稍做前后调整就可以了.
山地车坐垫的调整适宜图
四,先装座垫,再配把立:
把立过长过短过高过低都是不好的,那么如何知道自己用什么样长度和角度的把立呢,只有在座垫装配完成后亲自坐上去,模拟一个前趴的骑姿,才能确定把立的位置.
如果先随便买一根把立,再通过调整座垫位置来适应把立,那一切就都弄反了,如此颠倒过来的后果就是你的座垫不是依靠踩踏来安装的,而是依靠把立来安装的,你上身的姿势虽然有了保证,但坐位和踩踏就无法调整了.
所以,一定是先装座垫,再选配把立,千万千万别颠倒过来.
总结:今天我们讲到了以下4个方面
1,座垫要放平,大幅度前倾会错误地把太多重量压在手臂.
2,座垫不要过低,也不要过高,高度要适合自己胯下长度.
3,座垫的前后可以通过简单的做垂线法确定.
【自行车坐垫自wei】4,先装配座垫,再选择把立,千万不能反过来.