5号线地铁站时间表

合肥5号线地铁时间表合肥5号线地铁时间表如下：

文章插图
1、站点：望湖城西，始发时间：06:00，末班时间：22:00 。?
2、站点：合肥南站，始发时间：06:02，末班时间：22:02 。?
3、站点：盛大，始发时间：06:04，末班时间：22:04 。?
4、站点：包河苑，始发时间：06:07，末班时间：22:07 。?
5、站点：义兴，始发时间：06:09，末班时间：22:09 。?
6、站点：大连路，始发时间：06:11，末班时间：22:11 。?
7、站点：花园大道，始发时间：06:14，末班时间：22:14 。?
8、站点：黄河路，始发时间：06:16，末班时间：22:16 。
乘坐地铁的注意事项：? ??

1、请穿着舒适、防滑的鞋子，尽量不要穿着高跟鞋、拖鞋及状况不良的鞋子进站乘车。
2、进站前请注意出入口的整体设计布局，防止踏空或与玻璃围墙发生碰撞，严禁翻越护栏。
3、注意站内摆放的各类安全告示牌，例如“小心地滑”和“正在维修”等。

合肥地铁5号线运营时间合肥地铁5号线运营时间如下：
周一至周四：运营时间为 6:00-23:39，两端车站末班车时间为22:00，合肥南站末班车时间为23:00；
周五至周日：运营时间为6:00-00:34 。两端车站末班车时间为22:30，合肥南站末班车时间为23:55 。
特别提醒：4、5号线合肥南站末班车发车时间保持一致，均可实现国铁合肥南站当日到达列车常态化全接驳，充分满足国铁合肥南站夜间常态化末班车到达乘客接驳需求。
合肥地铁5号线简介
合肥轨道交通5号线大致呈“S”型走向，北起庐阳区汲桥路站，途经庐阳区、蜀山区、包河区，南至包河区贵阳路站。
合肥轨道交通5号线的列车共计46列车276节车厢，列车外部采用黄绿线条，沿用6辆编组型式B型“鼓型车”，最高运行速度80千米/小时，全线平均旅行速度不小于37千米/小时。车辆车长19000毫米，车宽2880毫米，每列车最多载客2054人，车体采用铝合金全焊接结构，结构设计寿命不小于30年。
5号线地铁站时间表1、黄贝岭——06:14——23:00
2、怡景——06:16——23:02
3、太安——06:19——23:05
4、布心——06:21——23:07
5、百鸽笼——06:06——23:10
6、布吉——06:08——23:12
7、长龙——06:10——23:14
8、下水径——06:12——23:16
9、上水径——06:14——23:18
10、杨美——06:17——23:21
11、坂田——06:01——23:23
12、五和——06:03——23:25
13、民治——06:07——23:29
14、深圳北站——06:09——23:31
15、长岭陂——06:09——23:35
16、塘朗——06:11——23:37
17、大学城——06:12——23:42
18、西丽——06:10——23:44
19、留仙洞——06:12——23:46
20、兴东——06:12——23:50
21、洪浪北——06:10——23:52
22、灵芝——06:12——23:54
【5号线地铁站时间表】23、翻身——06:10——23:56
24、宝安中心——06:12——23:58
25、宝华——06:10——00:00
26、临海——06:11——00:01
27、前海湾——06:14——00:04
28、桂湾——06:16——00:06
29、前湾——06:18——00:08
30、前湾公园——06:20——00:10
31、妈湾——06:23——00:12
32、铁路公园——06:25——00:14
33、荔湾——06:27——00:16
34、赤湾——无——无
深圳5号线地铁时间表深圳地铁5号线地铁时间为06：14到23：03 。
深圳地铁5号线，是中国广东省深圳市境内的一条地铁线路，于2011年6月22日开通运营一期工程，2019年9月28日开通运营二期工程，其标志色为紫色。
截至2022年6月，深圳地铁5号线东起于黄贝岭站，途经罗湖区、龙岗区、龙华区、南山区、宝安区，西至赤湾站。截至2022年6月，深圳地铁5号线全长47.393千米，共设34个车站，列车设计时速80千米每小时，采用6节编组A型列车。截至2018年10月，深圳地铁5号线单日最大客流量为2018年9月21日的107.5万人次。
深圳地铁5号线文化特色

深圳地铁5号线以全线一景为设计出发点，大量采用了节能、减排技术，减少对环境的污染。线路在设计中突出了各个车站的可识别性和空间的艺术性，以色彩、照明、天花造型的差异方便乘客识别，并利用弧型设计突出空间的的完整性，体现车站的文化特色。
全线车站的公共区布置采用了标准化设计，车控室、客服中心均统一标准，方便乘客识别和进出。2017年6月26日，深圳地铁5号线与深圳地铁1号线、深圳地铁3号线、深圳地铁4号线率先在双方向列车首、末节车厢进行女士优先车厢试点，是中国首个地铁女士优先车厢。