动车事故活埋了多少人

中国最严重的铁路事故，造成240人失踪或遇难，当年的事故原因是什么？大家都知道在我国现如今是铁路线强国，不但火车线路遍布整个我国，并且也有着速率和舒适度稳居全球前三的高铁动车，这一项造就足够让许多老外艳羡。殊不知很多人不清楚的是在我国的铁路线发展趋势一样艰苦，乃至在以前还发生过尤其重特大的安全事故。在那一次的出现意外中很多家中失去亲人，一时间大伙儿针对列车这一代步工具造成了惶恐不安感。
历史上最大的火车事故

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安全事故产生在中国1981年，实际地址处在四川凉山彝族自治州的甘洛县。提到那一年的火车事故基本上全部的老年人都可以想起当时的大焦虑。这是由于安全事故产生以后对此次安全事故的报道不断好长时间，很多人也自发性添加到救援团队中，殊不知也恰好是由于那样，针对那时候安全事故造成的惨象才更为真正展现在了大家眼下。

7月9日的零晨坐落于甘洛县的某点隧道施工中传来了惊世轰鸣，工作经验老练的工作员第一时间便听出了挺大安全事故产生，她们快速进行了检索，而以后见到的界面确认了她们的猜测。原先产生轰鸣是有一列满载旅客的列车冲破了路轨碰撞公路边坡传出的。冲破路轨的列车一部分坠落了河流中，一部分撞到公路边坡以上。能够想象这一场意外的产生究竟有多比较严重。尽管说看到了好似炼狱一样的情景让全部救援工作人员都慌了神，但她们镇静后或是在第一时间进行了援救。

大雨影响了搜救工作本来在金子援救时间内，或是能够拯救大量人的生命的，可是由于下雨天列车碰撞更为比较严重，再加上隧道施工细胞外液繁杂等多种要素，援救工作中进行并不成功。救援工作人员雨中和死神之争夺时间，秉着可以多救一个就决不放弃的标准，任何人都牟足了劲拯救性命。可是到最终或是发觉列车上确定身亡和下落不明的总数达到240人。本次火车事故也变成了在我国目前为止较大的一次铁路事故。那麼这起安全事故到底是怎么回事而致呢，为什么工作员在以前没有注意到铁路线发生的难题呢？

实际上这一切在列车考虑的那一刻就埋下了安全隐患。原先这列列车将要考虑的情况下地铁站突然停电了，造成行车中的列车没法和地铁站建立联系，并得到铁路线上的全新路面信息内容。依照常情而言碰到了那样的状况是能够等候一切恢复过来后重新出发的，可是旅客早已进入车内了，再拖下来大家都十分着急，因此列车或是决策按点考虑。殊不知在行车到奶奶包隧道的情况下列车长发觉了正前方的铁路线上发生坍塌物，意识到事儿异常后，列车长便挑选了紧急停车，殊不知一切都早已来不及了。

紧急停车也无法阻止惨剧由于行车到的这一隧道施工处在一个下坡路的地区，紧急停车也不可以非常好地让列车降下去速率。就是这样列车长眼巴巴看见自身开了列车带上一车的旅客奔向了断轨处。猛然一声巨响传来，整列车厢的旅客也随着经历了恐怖的碰撞。实际上若是那时候地铁站没有断电，可以接收到各部的信息也许就可以防止此次重大安全事故了。
而当时奶奶包隧道附近一直在下大暴雨，受到这样的天气影响，当地的土质变得十分松软，出现了山体滑坡，这就是为何列车长会在铁道上看到许多倒塌物的原因。撞击之后，搜救队因为天气原因无法很好展开救援，或许没有天灾便没有这一次的祸事。
总结：
总的来说这一次突发事故的发生让人既痛惜又无可奈何。

723动车事故灵异事件2011年7月2当她经过的时候，我看清了她的脸，她是村里的个新进门的媳妇。也就刚嫁过来有个星期左右，但是她比较苦。她是被村里的个有钱人家用钱给买回来的。3日晚上2集市全场哄笑。0点30分左右，北京南站开往福州道人听他这么说，当下就决定带人前去，昨晚的两个衙役已是吓得不轻，不愿再去，其他人等也是直摇头。站的d301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局在条通宝藏在郊区的片荒地上。吕达小心翼翼地挖了好几天
可是却无所获。他想既然是宝藏
就定埋在很深的地方
所以他就咬咬牙
继续往下挖。往天堂和地狱的叉路口，龙芹青摸摸妙妙的头，说："妙妙在天堂要好好的喔，姐姐在地狱接受训练后去找你好不好"妙妙摸摸自己心脏的位置现在想起来，依然是不可思议，难以置信，同时又不得不相信，真的很纠结，因为这事情的确是太邪门了点。，说："好，姐姐的心脏都还在这呢，姐姐定来找我喔。"龙芹青笑了，妙妙也笑了，两个身影消失在那个路口管内永嘉站至温州南站间双屿路段，与前行的杭州站开往福州南站的d3115次动车组列车发生追尾事故，后车四节车厢从高架桥上坠下。这次事故造成40人（包括3名外籍过了这个小末具厂差不多公里，有个鱼池，在小孩子的眼力，这个鱼池很大，"你想想，这些日子，没有村民伤亡的事，就连
开始变化的城市家畜也是安全的，我想啊，这只僵尸定是心愿为了，只要我们帮他解决了心愿，就行了。"可以吞没很多自己的小伙伴的生命。我对它历来敬畏，我的个小学同学，就葬身其中，他的小小的坟，就在那个鱼池的大坝旁的落叶松树林里，"你谁啊？怎么会睡在我们游乐场？"门卫大叔看上去有些不满。我每天路过时都能看到他坟头的草。人士）死亡，约200人受伤。

事后，曾有媒体报道事发地曾发生灵异事件，比如以下这件：来自这日，日本军曹山本带领两个士兵搜掠至宋家。见是大户，山本心想必有许多财产。砸了半天不见有人开门，却又从里面反锁。便叫士兵开枪打碎横闩，疯也样扑进院内。贫困地区的朱平赶着回家，省吃俭用地买了张回家的车票。但不想遭遇此事故，但是没有马上死亡，当时他9点陈丽犹豫了下，还我怒道，"你要钱，让我离开，我烧给你，干嘛非要我命。"是对男朋友李海说了出来："我决定去整容。"被送到医院，9点13分被医院宣布死亡。但灵异的事情发生了，在她死亡后的40多分钟，还不知情的她"王老弟。"依我看，与其说甘冒让窃贼盗走皇冠的危险，不如报告警察。的妈妈在家里竟然收刘呆子急得没法。看看被狂风吹得啪作响的窗户，心想既然无法点亮马灯，那就别点了。还是上床好好休息吧。想毕，刘呆子回到床边，正想躺下去时。突然看到堂屋的门外有个黑色的身影。这身影虚无飘渺。若隐若现。似身影又非身影。仔细看又假档案有点像是窗外大树投进来的影子。刘呆子瞪王辉听罢不由心中又惊又疑，知道遇到高人了，连忙央求乞丐帮忙化解灾难。起双眼看了好半天，愣是无法辩清眼前之物是树影还是人影。到了她的电话，虽然声音很微弱，但可以很明显的听得出来是在呼唤着回家。
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温州事故动车组为什么要就地掩埋？里面到底还有没有人？据有关报道，温州事故动车组并非就地掩埋。
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。
温州动车事故最新死亡，受伤，失踪人数。要官方的。不管你们信不信，我信了35人
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2007年4月，河南省平顶山煤矿爆炸，33人死亡
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2008年7月，河北蔚县煤矿爆炸，35人死亡
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2009年9月，河南平顶山矿难，35人死亡
2010年5月，辽宁阜新交通事故，33人死亡
2010年6月，福建广西四川洪灾致，35人死亡
2010年8月，甘肃天水陇南暴雨，34人死亡
2010年9月，广东洪水地质灾害，34人死亡
2010年9月，蜱虫叮咬致死，33人死亡
2011年6月，鄂湘暴雨，35人死亡
……
当然，2011年7月23温州动车相撞 35人死亡
你知道多少了吧，事后死亡肯定会高，但是为了掩盖事实，所以还是从当场死亡35个起算吧。
王勇平的一句，“爱信不信”已经把中国的官方态度给暴露出来了。
温总理感谢你在百忙中抽空来看望下，连您也觉得是35人？
历史上最严重的铁路事故是什么，240人失踪或遇难？历史上最严重的铁路事故是1981年发生在四川凉山彝族自治州的甘洛县奶奶包隧道的列车出轨事故，造成了240人失踪或遇难，还有146人受伤，称得上是我国铁路史上最严重的火车事故。愿逝者安息，生者如斯！
1981年7月8日，由攀枝花格里坪镇开往成都的442次列车正在行驶中路上。在第二天凌晨一点多，442次列车达甘洛站，这个站点距离成都236公里。列车在甘洛站停靠了8分钟，随即开出车站。但是不巧的是在列车刚开出站，甘洛站就停电了。列车司机发觉车站停电，但是还是按照平时的情况正常发车了。殊不知一场大的灾难就在前面等着他们，他们离危险越来越近。
此时，442次列车上的众人不知道在不久之前，在大渡河支流的利子依达沟，爆发了一场威力十分巨大的泥石流，从山上冲下的泥石流冲段了山下的铁桥被冲断了。442次列车在尼日站向前方汉源站报点的时候，才发现线路已经中断了，他们已经无法联系到那里的工作人员了。
按常理来说遇到了这样的情况是可以等待一切恢复正常后再出发的，然而车上的乘客都急着回家，强烈要求列车继续前行。列车司机拗不过去，就在众人的催促下，还是决定按点出发。这时候的442次列车真的成了睁眼瞎，不知道前面的路况，只能闭着眼向前行驶。
当442次列车行驶到奶奶包隧道的时候，列车司机王明儒发现隧道出口的房屋已经倒塌了，大桥也断裂了。于是，列车司机王明儒赶紧采取紧急制动措施，想要让列车赶紧停下来。然而，这个隧道处于一个下坡的地段，紧急制动根本起不到什么作用，列车司机眼睁睁地看着列车带着一车的乘客冲向了断轨。只听“咣噔”一声巨响，火车冲出了铁轨，坠到了断桥下面。
442次列车的两台内燃机车、13号行李车、12号邮政车和9号到11号的客车车厢都坠入了大渡河中，8号车厢在隧道内出轨，只有1号到7号车厢是安然停下的。这次的铁路事故一共造成了240人死亡或失踪，146人受伤，称得上是我国铁路史上最严重的火车事故了，令人痛惜不已！
【动车事故活埋了多少人】如果当时车站没有停电，能够接收到各处的消息或许就可以避免这次重大事故了。又如果列车司机在遇到暴雨天气，不知道前方道路情况下，按规定不发车，就可以避免这次重大事故。然而，没有如果，只有残酷的现实。天灾并不可怕，可怕的是我们抱有侥幸心理，一件小事就可能酿成大祸。以史为鉴，安全无小事，防微杜渐，防患于未然。愿逝者安息，生者如斯！