郑州铁炉站升级高铁站

郑州西站是什么时候开始通车的？只能做高铁吗郑西高铁郑州西站2015年12月18日正式开通。【郑州铁炉站升级高铁站】

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地道的高铁站
高铁郑州西站位于荥阳市豫龙镇境内,中原西路与荥泽大道交会处西南侧。东距郑州市区西三环15公里,南距陇海西路两公里,北距中原西路200米,西距上街区15公里,处于郑州西区组团发展的核心位置。正式通车后将成为以荥阳和上街为主体的郑上新区的大动脉。
郑州西站原为郑西铁路客运专线荥阳南站,2011年5月24日正式开建。按照规划设计,整体工程主要涵盖站房及站前广场。其中站房包括旅客候车厅、站台雨棚、天桥及站场,总投资约1亿元,建筑总面积约4000平方米。站前广场占地约150亩,包括中心文化广场、商业街区、商贸中心、精品绿化景观、疏散广场及公交、公共停车场等基础设施,总投资约7000万元。2014年4月,站房工程顺利完工,2014年底,站前广场建设完成,初步具备使用条件。2014年6月6日,郑西高铁荥阳南站正式获得国家铁路总公司升级更名批复,命名为郑州西站。
比郑州东站还高大上的郑州南站“长”这样！1月10日，由同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司设计的《郑州南站建筑概念设计方案》通过中国铁路总公司和省政府的联合批复，这标志着郑州南站开始进入实质性建设阶段。

郑州南站建筑概念图

郑州南站建筑创意来自莲鹤方壶

（莲鹤方壶）

郑州南站造型结合莲鹤方壶中莲花和飞鹤的意向，创造出与新郑机场“龙跃中原”交相辉映的“鹤舞九州”的建筑形象。

郑州南站位于郑州航空港区，是我省米字形快速铁路网和中原城市群城际铁路网的重要枢纽站。

2017年7月29日郑州南站枢纽工程正式开工，12月25日全面开工，这标志着郑州将迈入“一城五站”时代。该工程预计2019年9月30日建成通车。

除了郑州南站概念图出炉

大郑州还有哪些振奋人心的消息呢

1月10日，省发改委官网公布了《郑州综合交通枢纽示范工程建设三年行动计划》（以下简称《计划》），对如何把郑州打造成国际性综合交通枢纽这个总目标，进行了细分和部署。

我们一起来看看，这三年要如何干，而这个具有国际范儿的郑州国际性综合交通枢纽会是个啥模样。

关键词：四港四枢多站

四港，即承担货物转运分拨的航空港、铁路港、公路港、出海港。

航空港、铁路港、公路港都好理解，郑州不靠海，如何打造出海港呢？

《计划》提出，将以郑州国际陆港为核心，加强集装箱铁海联运，推动沿海港口功能向内陆转移，打造出海港。

四枢，即依托铁路、民航干线运输通道，在完善提升既有郑州机场、郑州高铁东站、郑州火车站客运枢纽功能的基础上，加快建设郑州南站高铁客运枢纽，形成综合客运“四枢”布局

多站，即合理布局建设城际铁路站、市域（郊）铁路站、地铁站、通用机场、公路客运站、物流配送中心等多层次枢纽站场，加强枢纽间便捷衔接，提升中转转运效率，强化对“四港四枢”主枢纽的分拨疏解功能，形成分级分层枢纽发展格局。

2018年关键词：恢复深航郑州分公司

航空建设方面

将开工建设郑州机场北货运区工程、客货运枢纽配套设施工程，加快第三跑道及绕滑系统工程、空铁联运航空物流配套项目、南飞行区升级改造工程前期工作；

国际航空通道建设方面

新开通郑州至伦敦、莫斯科等洲际客运航线，至阿布扎比、迪拜等货运航线。推动河南航投与卢货航合资货航公司投入运营

西部航空设立郑州分公司，深圳航空恢复郑州分公司，祥鹏航空持续加大运力投放。

2019年关键词：机场第三跑道开工

开工建设郑州机场第三跑道及绕滑系统工程、空铁联运航空物流配套项目、南飞行区升级改造工程等项目；

新开通郑州至纽约等洲际客运航线，至哈利法克斯、马斯特里赫特等货运航线，加密郑州至欧美亚澳客货运航线，

进一步完善郑州机场国际航线网络，加快提升客货运基地航空公司的市场份额和通达能力。

2018年关键词：郑济高铁

对于铁路来说，将加快米字形高速铁路网建设。

推动郑济高铁濮阳至济南段全线开工，郑万、郑阜、太焦高铁及郑济高铁郑州至濮阳段按照节点计划顺利推进。

开展郑州南站-大关庄-郑州站铁路联络线前期工作；

建成郑州东动车运用所、圃田（占杨）一级物流基地、薛店二级物流基地，加快建设郑州南站，基本完成郑州南站高铁物流基地前期工作。

研究布局国际陆港第二节点。

推动中欧班列（郑州）慕尼黑线路常态化开行，开辟至北欧第三目的站、至南欧新线路，

推进闽郑欧、桂郑欧等国内合作中转国际班列开行，实现班列线路持续延伸拓展，全年计划开行650班。

2019年关键词：郑州南站、郑万高铁

建成郑州至万州高速铁路河南段、郑州至阜阳高速铁路，完成太原至焦作高铁、郑济高铁郑州至濮阳段主体工程；

建成郑州南站站场工程，力争开工建设郑州南站-大关庄-郑州站铁路联络线、郑州南站高铁物流基地及至机场货站联络线。

2018年关键词：郑州机场至许昌市域铁路

全线开工郑州机场至许昌市域铁路。

争取国家发展改革委批准实施郑州市轨道交通第三期建设规划，开工建设轨道交通3号线二期、6号线等项目。

建成农业路快速化、北三环东延高架部分等项目，开工建设黄河路西延、东风路下穿郑州北编组站等项目。

加快机场集疏运公路网络建设。

2019年关键词：郑开城际延长线

建成郑州机场至郑州南站城际铁路和郑开城际铁路开封延长线。

建成轨道交通2号线二期、5号线、14号线一期、南四环至郑州南站城郊铁路二期，力争开工建设轨道交通8号线一期等项目。

力争四环快速化工程高架部分基本完工。开工建设四港联动货运专线。

2018年关键词：本土多式联运公司

积极引进一批具有国际物流先进水准、先进理念的多式联运龙头骨干企业。

推动省交通运输厅、郑州铁路局、河南机场集团、郑州国际陆港公司等组建本土多式联运公司；

建成郑州国际陆港多式联运海关监管中心二期工程、汽车整车进口口岸二期、进境植物种苗口岸，力争设立药品进口口岸；

促进DHL亚太区第四大快邮件分拨转运中心项目落地建设；

建成投用中欧国际多式联运综合信息服务平台一期。

拓展推广郑州机场国际物流多式联运数据交易服务平台，推动“国际舱单一体化”标准，实现一单到底。

2019年关键词：本土卡车航班公司组建

完成本土卡车航班公司组建，推动郑州机场多式联运中心规模化运营，形成全国性“空空+空地”集散中心。

探索建立空铁联运标准流程体系。完成郑州国际陆港多式联运示范工程，不断提升公铁、铁海联运水平；

建成投用中欧国际多式联运综合信息服务平台。

完善郑州机场国际物流多式联运数据交易服务平台功能，实现平台用户超百万，信息网络覆盖欧美亚地区。

建成郑州航空邮件处理中心，加快建设郑州国际陆港邮件集散中心。

推动已运行功能性口岸持续提升业务规模和水平，形成与一类口岸联动发展的功能性口岸体系。

2020年郑州的“小目标”：

初步建成国际性综合交通枢纽

关键词： 3000万人次、100万吨

建成郑州机场北货运区工程、客货运枢纽配套设施工程，加快建设第三跑道及绕滑系统工程、南飞行区升级改造工程、空铁联运航空物流配套项目；

新开通郑州至德国、法国、意大利等欧洲国家的主要航点客运航线，郑州至科隆等货运航线。

力争郑州机场旅客、货邮吞吐量分别突破3000万人次和100万吨，其中国际地区旅客、货邮吞吐量分别突破300万人次和60万吨。

关键词：米字高铁

基本建成太原至焦作高铁、郑济高铁郑州至濮阳段，基本完成郑济高铁濮阳至济南段主体工程；

完成郑州南站站房收尾及配套工程，加快建设郑州南站高铁物流基地及至机场货站联络线。

关键词：轨道交通

建成轨道交通3号线一期、4号线，力争建成轨道交通3号线二期、10号线，

推动郑州市轨道交通第三期建设规划包含线路全部开工建设。

建成四环快速化工程，力争建成郑州机场至许昌市域铁路。

积极推进铁路物流基地、货运场站等周边道路配套工程。

关键词：多式联运国际物流中心

推广郑州机场国际物流多式联运数据交易服务平台，吸引更多的贸易商、境内外物流商主动成为平台用户，推动中欧国际多式联运综合信息服务平台实现市场化运行。

建成药品进口口岸并形成业务规模，进一步完善功能性口岸体系。建成郑州国际陆港邮件集散中心。提升中国（河南）国际贸易“单一窗口”功能，实现“单一窗口”与“一带一路”沿线主要国家“单一窗口”的互联互通。

推动郑州机场多式联运转运中心实体配套实现规模化运营，加密卡车航班，建成多式联运货物集散中心运营体系。建立“零距离”航空、高铁综合换乘中心，开展“空铁联运”产品产业培育，提高“空铁联运”货物集散中心影响力。

关键词：郑州国际综合交通枢纽

根据《计划》，经过三年的努力，初步建成郑州国际性综合交通枢纽，枢纽功能显著增强，通道网络更加完善，国际航线网络持续拓展，米字形高速铁路网基本建成，高速公路、普通干线公路通达能力和服务水平整体提升，城市对外出入口更加顺畅。

未来的郑州将会越来越好

让我们一起期待吧！
郑州西站有发展前途吗有前途。
未来，随着郑州市区的扩大，郑州高铁西站也会成为市内交通站之一，尤其是随着连接郑州地铁10号线等线路后，其客流量会得到进一步的增加。会成为郑州西边的重要枢纽。
郑州西站现为二等站，位于洛阳和郑州之间，为郑西高铁进入郑州东站的过渡站。2015年12月18日正式开通运营以来，郑州高铁西站已开通发往北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、南京、西安、大连、南宁等方向的高铁列车。区域社会、经济升级发展效果明显。