国三电喷柴油机怎么排空气

电喷柴油机怎么排空气啊在柴油泵的侧方有一个手动排气装置，熄火情况下，连续按压，直到喷出油为止。

文章插图
电喷柴油机采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器，将实时检测的参数同时输入计算机（ECU），与已储存的设定参数值或参数图谱（MAP图）进行比较，经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器。
执行器根据ECU指令控制喷油量（供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间）和喷油正时（正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点），同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制。

扩展资料
在国内很多的乘用车上使用泵喷嘴，如：宝来TDI、途安TDI和奥迪TDI等。泵喷嘴技术相对于之前的技术（如柱塞泵），已经具有明显改进，而其最大的好处是大大增加了喷油压力，其涡轮增压泵喷嘴的喷射压力都能达到200MPa以上。
由于喷射压力直接影响柴油燃烧做功效率，因此，泵喷嘴的燃烧效率很高。
-电喷柴油发动机
-电喷柴油机
电喷柴油车排空气方法有哪些？
电喷柴油机排空气步骤：1、在柴油泵的侧方有一个手动排气装置。2、熄火情况下，连续按压，知道喷出油为止。柴油电喷高压共轨的很容易排空气，电控单体泵的更简单。高压共轨的排空气直接在油箱上找到回油管，用螺丝做一个堵头把回油管堵上，然后打车约10几秒钟，打两三次车就着了，赶紧松开回油管，把车熄火，回油管接好。3、用解码器清除故障码就可以了，所有的故障灯就会正常。
电喷柴油机没油了重新加油后怎样排气1、这是电喷柴油机简单构成介绍，主要包括：供回水阀门、供回水支线阀门。
2、首先关闭供回水阀门。
3、然后关闭供回水支线阀门。
4、然后依次一路一路的分别打开每路供回水支线阀门进行放气，注意最好那个毛巾，以免喷出水。
5、最后，全部支路打开，在试一下，看有没有其排出。
6、最后，打开供回水阀门，排气完毕。
高手进：电喷柴油机如何排气货车在油箱旁边有个柴油过滤器，一般在发动机的侧面，靠近驾驶舱附近。滤清器顶部有个可以压的东西（类似圆盖），旁边还有个小螺丝，把它松开后，在滤清器上面反复按，压到油出来为止把螺丝锁好接着按。
一直按到按不动为止或按起来很费劲，排气才完成。其实就是手油泵，顺着油箱出来的油管可找到。货车一般装在油箱旁，皮卡车在引擎盖下。
扩展资料：
柴油机本体
柴油机必须经过进气、压缩、膨胀、排气四个热力过程之后，才能恢复到起始状态，使柴油机不断地产生机械功，上述四个热力过程称为一个工作循环。
排气冲程
排气冲程的目的是清除缸内的废气。做功冲程结束后，缸内的燃气已成为废气，其温度下降到 800-900℃，压力下降到 294-392kPa 。此时，排气门打开，进气门仍关闭，活塞从下止点向上止点移动，在缸内残存压力和活塞推力的作用下，废气被排出缸外。当活塞又到上止点时，排气过程结束。
【国三电喷柴油机怎么排空气】参考资料：应急柴油机燃烧空气吸入和排出系统-