如何降低发动机转速

汽车转速怎么调?首先起动发动机,将阻风门全开,再将节气门限位螺钉慢慢旋出,使节气门开度减小,发动机转速降至最低稳定转速 。调整怠速调整螺钉,使发动机转速尽可能提高一些 。再将节气门限位螺钉慢慢旋出,使发动机转速重新降至规定的最低稳定转速(约800-900r/min) 。如此反复调整,可将节气门的开度调到最小 。当节气门迅速开启时转速能迅速升高,节气门迅速关闭时发动机不致熄火为好 。如达不到上述要求,应继续调整节气门和怠速调整螺钉,使之达到要求 。此时检测怠速转速和一氧化碳含量应符合规定值 。
发动机转速的高低,关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小,即发动机的有效功率随转速的不同而改变 。因此,在说明发动机有效功率的大小时,必须同时指明其相应的转速 。在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速 。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况 。标定功率不是发动机所能发出的最大功率,它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度 。同一种型号的发动机,当其用途不同时,其标定功率值并不相同 。有效转矩也随发动机工况而变化 。因此,汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标 。
车子发动机怠速过高,该如何调节?发动机怠速过高时,先应启动发动机,然后用手控制节气门臂,使节气门关闭 。如此时怠速正常,则为节气门拉簧过软,应更换拉簧 。如用手控制关闭节气门无效,则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密,如节气门关闭不严或节气门轴松旷,则应修整;如节气门正常,则应检查节气门下方是否有轻微漏气,如有应消除漏气现象,如无应对怠速作进一步调整,直到怠速合适为止 。
汽车发动机怠速过高怎么办怠速过高主要有以下几个原因:

如何降低发动机转速

文章插图
1、怠速开关不闭合;
2、怠速控制阀有故障;
3、进气管漏气;
4、配气相位错误;
5、喷油器滴漏或堵塞;
6、排气系统堵塞;
7、怠速工况时EGR阀开启 。
解决方法:
1、调整或更换节气门位置传感器;
2、清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定;
【如何降低发动机转速】3、查找泄漏处,重新进行密封或更换相关部件;
4、检查正时标记,按照标准重新调整配气相位;
5、清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象;
6、更换三效催化转化器;
7、消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀 。
扩展资料
怠速对汽油机影响:
1、经济性
由于发动机经常需要工作在怠速状态下,据统计城市机动车约有30%的燃料消耗在怠速阶段 。因此降低怠速工况的燃油消耗是十分重要的,这也是怠速控制的要求 。而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速 。国外的研究表明,怠速转速每降低100r//min,相当于每加仑汽油多跑一英里 。这就要求发动机怠速工况下,当受到外界干扰时转速不能偏离理想怠速转速太多;
2、排放性
汽油机在怠速工况下,缸内残余废气很多,为保证燃烧稳定,需要加浓混合气,因而燃烧不完全,产生大量CO和HC有害排放物 。
实验证明怠速转速越低,废气的稀释作用越明显,这会使CO和HC的排放浓度进一步增加,所以提高怠速转速对减少CO和HC的排放是有利的 。相关资料和实验证明当汽车发动机怠速转速从700r/min讯提高到800r/min,CO下降10%,HC排放量下降15% 。
综合燃油经济性和废气排放法规定,汽油机怠速控制的目标应为在尽可能低的CO和HC排放下,保持怠速工况在较低的转速下运行平稳 。因此,为了满足日益严格的排放法规的要求,尽可能的降低怠速转速并保持怠速转速的稳定性显得尤为重要 。这是国内外广大发动机电控研究者面临的一大难题 。
怠速对柴油机影响:
1、排放性
由于柴油机怠速时压缩温度、压力较低,燃油雾化不好,混合气形成不均,燃烧不充分,使得排放性能变差 。在怠速小负荷工况下,HC和颗粒的排放量均较高 。因此,改善柴油机怠速性能对提高其排放性能指标具有重大意义 。
2、操纵性和舒适性
车用柴油机怠速时运转不稳,致使柴油机输出扭矩波动,从而激起整个驱动系统的扭振,这种车辆以低频(小于5Hz)前后震动的现象,称为车辆的喘振,它不仅会引起车身振动,使车辆的操纵性能变坏,降低了汽车的舒适性,而且还会产生较大的噪声,影响传动系统的寿命 。
柴油机的运转不稳还会产生车辆的上下振动,由于驱动系统的反作用,车辆的上下运动引起车辆的前后颠簸,这种颠簸对乘坐舒适性有重大影响 。另外,柴油机难以在某些低速区域内稳定运转,易产生发动机转速飞升现象,在外界负荷作用下也可能产生失速等现象,这些现象对车辆的操纵性能都有很大影响 。
3、其他性能
怠速性能还会对柴油机其它性能产生影响 。中低速柴油机的转速工作范围较窄,当出现怠速不稳定现象时,势必造成利用怠速转速升高的方法来提高怠速的稳定性,从而使得柴油机工作转速范围进一步变窄,这将使发动机燃油经济性变差,还会影响发动机与传动系的匹配 。
参考资料:-发动机怠速