发动机回火造成的原因 1 混合气过稀原因可能是油路或进气系统出现故障 油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是油压过低喷油器堵塞 进气系统故障主要是由于进气量过 2 点火；1变速箱油脏了拆开检查一下阀体，把电磁阀拆下来家电试一下动作是否正常2线插头进水线插头只有变速箱上一个大的线插头 。
此故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块TCM故障等；你好，你的故障有可能是电磁阀卡滞造成的换挡不良，请检查一下电磁阀是否正常，如果正常就是电磁阀到变速箱电脑之间的线路问题，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快汽车问题，问汽车大师4s店专业技师，10 。
电磁阀电路故障，一般是电磁阀坏了，或电磁阀磨蚀了造成适长比不对建议用汽车电脑检测仪，检测变速箱系统，看看电磁阀数据流，就可以发现是哪个电磁阀的问题，然后更换就好了；会使变速箱频繁换挡，导致变速箱温度升高，从而破环了变速箱油的性能，导致变速箱油润滑下降控温下降反而还会是变速箱油形成大量的杂质，ATF变速箱油在变速箱内循环，流经阀体形成堵塞，从而变速箱故障顿挫冲击；1抖动，噪音大不吸合，如长时间不吸合，电磁阀就烧2电压过低，无法保持或线圈损坏电磁阀Electromagnetic valve是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压气动用在 。
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电磁阀无法工作，应该先使电磁线圈与电路脱离，然后测原电磁线圈接点的电压，如果仍然偏低，就是供电电路的问题，如果拆开电磁线圈后该点的电压恢复正常了，就是电磁线圈有匝间短路的现象，拉低了电压，需要更换该电磁阀 。
【E档电磁阀电路过低是怎么回事】
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